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                      車載混凝土濕噴臺車施工工藝!

                      發布時間:2019-03-29

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                      濕噴混凝土具有施工作業環境好、回彈小、可精確控制水灰比和外加劑、施工質量優、施工效率高等有點。傳統的小型濕噴機械很難克服噴射速度慢、易損件損耗大的弊病,雖然可以多臺組合同時作業提高效率,但隧道內空間有限,小型濕噴機械的應用越來越受到限制。

                      隨著機械化程度的不斷提高以及對施工質量和效率的要求,河南耿力濕噴臺車已成為隧道噴射混凝土施工的主流設備,也使噴射作業進入現代工業化時代。

                      機械手濕噴混凝土施工工藝:

                      噴射時首先伸展機械手大臂調整噴頭在邊墻底部施噴位置,使用機械手小臂自動平行功能調整小臂與地面水平,與隧道邊墻平行,調整噴頭距離、角度,完成上述工作后即可開始噴射。噴射中盡量不要再調整噴頭距離、角度及機械手大臂,僅需使用自動伸縮功能控制噴頭在小臂上自動伸縮,從一端緩慢運行到另一端來回2—3 次可完成一遍噴射;然后伸展大臂30cm 左右(在拱部根據隧道輪廓小臂做適當翻轉),大臂做垂直、水平移動,確保噴頭與巖面的角度和距離,按上述順序噴射下一部位,如此循環完成需噴混凝土的噴面。匠蘂精噴射距離、角度、噴射順序、噴頭移動等對噴射混凝土質量、回彈有較大影響,機械手濕噴混凝土作業時應嚴格控制。??

                      噴射順序:噴射應先墻后拱,從下至上、以S曲線移動進行噴射。隧道從兩側邊墻底部開始噴射,噴射到拱頂中心線位置閉合,完成一環噴射混凝土的一次噴射。??

                      噴射角度:噴射時,噴頭應保持與受噴面垂直。噴射交角過小將增加混凝土的回彈率,降低密實度;垂直于巖面噴射時,連續的混凝土“稀薄流”對反彈物有二次嵌入作用,可以降低回彈率,增加一次噴射厚度。??

                      噴射距離:由于濕噴要求的風壓較大,如果噴頭距受噴面太近,高壓風會將剛“附著”在受噴面上的混凝土吹掉,使混凝土的回彈量增大。??

                      噴頭移動:噴射混凝土回彈在剛噴射時最大,當巖面噴厚達到2~3cm 后,回彈最小,且穩定,當噴射到附著在巖面的混凝土滑落、流淌時,一次噴厚達到最大,此時不能再繼續噴射,應等噴射混凝土初凝后方能進行復噴。??

                      堵管處理:噴射施工中若發生堵管應立即關閉機械手及計量泵,關掉輸送風,拍打軟管,并倒掉管內存留混凝土匠蘂精,堵管處理完成后應先加水噴射洗管,確保管路暢通無誤后才能進行再次噴射施工。

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